“我們覺得現在并不是與電廠談判新年度長協合同的好時機，所以希望再等等看。” 上海時代航運有限公司總經理嚴喆，z*近一直在關注現貨市場上煤炭運價的走勢，目前，秦皇島到上海30元/噸左右的現貨運價，這讓航運企業很難在一年期的長協合同談判中獲得理想的籌碼。 每年到年底的時候，像中海發展(600026.SH)、寧波海運(600798.SH)等散貨運輸企業，都會啟動與一些大電廠、鋼廠...
“我們覺得現在并不是與電廠談判新年度長協合同的好時機，所以希望再等等看。” 上海時代航運有限公司總經理嚴喆，z*近一直在關注現貨市場上煤炭運價的走勢，目前，秦皇島到上海30元/噸左右的現貨運價，這讓航運企業很難在一年期的長協合同談判中獲得理想的籌碼。 每年到年底的時候，像中海發展(600026.SH)、寧波海運(600798.SH)等散貨運輸企業，都會啟動與一些大電廠、鋼廠...
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