【壓縮機(jī)網(wǎng)】3月1日至2日，塔里木120萬(wàn)噸/年二期乙烯項(xiàng)目核心設(shè)備——裂解氣壓縮機(jī)組1#機(jī)和2＃機(jī)順利啟機(jī)調(diào)試，經(jīng)過(guò)數(shù)小時(shí)試運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)組按既定程序平穩(wěn)運(yùn)行，軸振動(dòng)、軸位移、軸承溫度、進(jìn)出口壓力等關(guān)鍵參數(shù)均符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，裂解氣壓縮機(jī)組的順利試車，為后續(xù)裝置吹掃工作提供了動(dòng)力源泉。

　　作為乙烯裝置的“心臟設(shè)備”，裂解氣壓縮機(jī)機(jī)組承擔(dān)著低壓裂解氣升壓輸送的核心職能，其運(yùn)行穩(wěn)定性直接決定整套裝置的生產(chǎn)效率與安全系數(shù)。為了達(dá)到試車條件，項(xiàng)目部春節(jié)期間連續(xù)施工，無(wú)應(yīng)力配管調(diào)整管道進(jìn)/出口法蘭平行度、同軸度均≤0.15mm，法蘭螺栓緊固時(shí)聯(lián)軸器和機(jī)器支腳處百分表監(jiān)視位移均≤0.02mm；分別在環(huán)境溫度-5℃及12℃下完成了機(jī)組聯(lián)軸器冷態(tài)對(duì)中工作，對(duì)中調(diào)整偏差均符合設(shè)備出廠標(biāo)準(zhǔn)要求；嚴(yán)格按照試車方案要求完成了管道彈簧支吊架銷子及試車相關(guān)臥式設(shè)備滑動(dòng)端螺栓松開(kāi)工作，達(dá)到無(wú)尾項(xiàng)試車。

　　試車過(guò)程中，項(xiàng)目部協(xié)同業(yè)主、監(jiān)理及設(shè)備廠家全程確認(rèn)，精準(zhǔn)執(zhí)行每一項(xiàng)操作（機(jī)組潤(rùn)滑油系統(tǒng)壓力及溫度調(diào)整、油冷卻器及電機(jī)水箱循環(huán)水投用壓力調(diào)整、電機(jī)正壓吹掃隔離氣壓力調(diào)整、干氣密封隔離氣壓力及流量調(diào)整控制等），實(shí)時(shí)監(jiān)控機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)，確保試車過(guò)程平穩(wěn)可控。

　　項(xiàng)目部始終堅(jiān)持技術(shù)先導(dǎo)原則，以裂解氣壓縮機(jī)啟機(jī)范圍為核心開(kāi)展專項(xiàng)技術(shù)策劃，明確施工關(guān)鍵路徑與控制要點(diǎn)，提前統(tǒng)籌材料保障，高效推進(jìn)管道預(yù)制與現(xiàn)場(chǎng)安裝工作。強(qiáng)化全過(guò)程質(zhì)量管理，嚴(yán)格落實(shí)無(wú)應(yīng)力配管等關(guān)鍵工藝要求，從源頭控制安裝精度與結(jié)構(gòu)受力狀態(tài)，確保機(jī)組安裝質(zhì)量達(dá)標(biāo)。在系統(tǒng)試壓前全面完成并銷項(xiàng)所有施工遺留問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)無(wú)尾項(xiàng)施工，為裂解氣壓縮機(jī)安全、平穩(wěn)、一次試車成功提供可靠保障。

　　此次裂解氣壓縮機(jī)組試車成功，驗(yàn)證了前期設(shè)備安裝、電儀調(diào)試等工序的施工質(zhì)量，設(shè)備機(jī)械性能滿足空氣吹掃工況，打通了工藝氣體輸送的“關(guān)鍵鏈路”，為后續(xù)全流程聯(lián)調(diào)聯(lián)試創(chuàng)造了有利條件，將有效加速項(xiàng)目整體投產(chǎn)進(jìn)程。下一步，項(xiàng)目部將以此次節(jié)點(diǎn)為契機(jī)，持續(xù)優(yōu)化剩余設(shè)備調(diào)試方案，全力沖刺全線貫通目標(biāo)，為裝置高效中交投產(chǎn)注入強(qiáng)勁動(dòng)力。