日立公司日前發(fā)布聲明，將通過新成立的日立汽車電機(jī)系統(tǒng)美國公司開發(fā)和生產(chǎn)電動汽車電機(jī)。據(jù)悉，新公司將使用日立汽車系統(tǒng)公司目前美國肯塔基州伯里亞市現(xiàn)有的辦公室和生產(chǎn)設(shè)施。

 

　　【壓縮機(jī)網(wǎng)】日立公司日前發(fā)布聲明，將通過新成立的日立汽車電機(jī)系統(tǒng)美國公司開發(fā)和生產(chǎn)電動汽車電機(jī)。據(jù)悉，新公司將使用日立汽車系統(tǒng)公司目前美國肯塔基州伯里亞市現(xiàn)有的辦公室和生產(chǎn)設(shè)施。該工廠占地259，646平方米，“取決于Covid19的影響”，預(yù)計將在2022年開始生產(chǎn)。

　　按照日立的說法，新公司的成立將進(jìn)一步鞏固日立汽車電機(jī)系統(tǒng)公司在不斷擴(kuò)大的電動汽車市場中的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)，并應(yīng)對美國對電動汽車電機(jī)不斷增長的需求。不過，日立計劃的全部細(xì)節(jié)仍在保密中，目前尚不清楚是否會與美國汽車制造商合作生產(chǎn)電動汽車電機(jī)，是否會專門為售后市場生產(chǎn)電機(jī)，也不不清楚這些電機(jī)是否用于哪種車型，比如小型車還是高性能車。

　　日立并不是唯一一家希望因電動汽車需求增長而獲利的日本公司。2020年早些時候，雅馬哈也宣布推出為各種車輛（包括摩托車和汽車）開發(fā)的電機(jī)，這種型號的新電動機(jī)最同可產(chǎn)生270馬力的輸出功率，也可限制在47馬力的低功率用于電動踏板車。日立電機(jī)的更多消息，敬請關(guān)注后續(xù)報道。

 

來源：Hitachi