【壓縮機網】3月15日，從中國海油傳來消息，應用于高硫化氫伴生氣處理工序的兩臺公司DTY220往復式壓縮機，運抵流花11-1/4-1油田二次開發項目現場，正緊鑼密鼓投入安裝及調試前準備工作。

　　這兩臺壓縮機的應用，標志著濟柴動力自主研制壓縮機產品首次進入海上鉆井平臺市場，成功投用后將推動中國海油億噸級深水老油田重新煥發新的生機。

　　最早投產時間距今近30年的流花11-1/4-1油田，是珠江口盆地第一個深水油田，于2021年底啟動二次開發項目，今年進入交付階段。該項目開發過程中，多項裝備創造了我國乃至亞洲新紀錄，是中國深水超大型海洋油氣裝備自主設計建造能力的一次新突破。公司兩臺壓縮機產品，主要承擔該項目三個井區生產過程中伴生氣的收集和處理工作，對能源有效利用和安全環保運行具有重要意義。

　　

　　為了確保平臺高效、穩定運行，負責這兩臺壓縮機研制服務工作的成都壓縮機分公司科學謀劃、全力攻關，針對海上平臺苛刻特殊的環境，開展了全面創新設計。

　　“我們采用了防腐材料和涂層，提高產品耐腐蝕性和使用壽命；優化結構和工藝設計，減小體積和重量，以滿足安裝維護需求；增加了防爆設計、緊急停機及監控報警系統等多項安全保護措施，確保人員和設備安全。”該項目產品研發設計負責人肖強說。

　　這兩臺壓縮機，將于近期完成調試前準備工作后，進駐海上平臺開展聯調。場服務人員表示，將持續加強與項目方的溝通，認真開展好相關工作，為項目早日投產提供高效、可靠的解決方案。

　

　　濟柴動力以海上油氣高端裝備制造，服務能源安全和環境保護，為經濟有效開發中深水海域油氣資源，推動粵港澳大灣區經濟社會發展，注入了能源新動力。