【壓縮機(jī)網(wǎng)】近日，中國中車高端裝備制造領(lǐng)域迎來新突破，由旗下中車株洲電機(jī)公司自主研發(fā)的首臺8公斤級300kW磁懸浮離心空壓機(jī)在湖南客戶現(xiàn)場成功投運(yùn)，并實(shí)現(xiàn)長期穩(wěn)定運(yùn)行。現(xiàn)場實(shí)測數(shù)據(jù)顯示，該設(shè)備節(jié)能率達(dá)31%，單臺每年可節(jié)省電費(fèi)70余萬元。

　　破局·定義潔凈高效新標(biāo)準(zhǔn)

　　多年來，8公斤級空壓機(jī)市場由活塞式、螺桿式等產(chǎn)品主導(dǎo)，普遍存在能耗高、維護(hù)成本大、運(yùn)行噪音高等問題。中車此次推出的8公斤級磁懸浮離心空壓機(jī)，以突破性技術(shù)創(chuàng)新打破了這一固有格局。

　　該產(chǎn)品具有轉(zhuǎn)速高、壽命長、可靠性高、噪音低等優(yōu)勢，采用無接觸磁懸浮軸承技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了100%無油的純凈壓縮空氣供給，完美適配精密電子、半導(dǎo)體、生物制藥、食品飲料等對空氣品質(zhì)要求極為嚴(yán)苛的高端行業(yè)，維保成本直降60%，能效與維護(hù)方面優(yōu)勢顯著。

　　傳承·源于高鐵基因硬核實(shí)力

　　依托軌道交通領(lǐng)域積累的深厚技術(shù)基礎(chǔ)，中車技術(shù)團(tuán)隊對磁懸浮關(guān)鍵核心電磁系統(tǒng)進(jìn)行了深入研究，通過數(shù)次理論論證、全生命周期數(shù)字仿真、臺架試驗(yàn)及設(shè)計優(yōu)化，最終突破核心技術(shù)瓶頸，實(shí)現(xiàn)電機(jī)轉(zhuǎn)速提升近1倍，壓縮級數(shù)增加4倍，排氣壓力提升10倍。這一突破，標(biāo)志著中車已成功將磁懸浮技術(shù)從“鼓風(fēng)”領(lǐng)域拓展至更高壓力、更廣需求的“空壓”市場。

　　目前，中國中車已形成了從鼓風(fēng)機(jī)到空壓機(jī)、從中低壓到高壓的系列化產(chǎn)品矩陣，其中2-3公斤級磁懸浮空壓機(jī)已在紡織、發(fā)酵、污水處理等行業(yè)得到批量應(yīng)用。未來，中國中車將持續(xù)提升技術(shù)研發(fā)與大批量交付能力，向更多行業(yè)提供磁懸浮離心空壓機(jī)全場景解決方案，為構(gòu)建綠色低碳的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式貢獻(xiàn)“中車力量”。