【壓縮機網】高油價+高維護
利潤正在被一點點吃掉
在礦山現場,空壓機幾乎全天運轉,燃油成本占比接近一半。
隨著油價波動、環保趨嚴和維護頻繁,燃油與停機帶來的長期成本不斷累積,持續壓縮施工利潤空間。
從“燒油”到“用電”
一項值得信賴的解決方案
針對這個問題,柳州富達推出了:

針對新能源移動空壓機自身補能短板,創新采用主機+移動電池供電模式。電池可隨車轉運、快速更換,實現礦山不間斷連續作業。目前,這種方案已經在多個礦山項目中實際運行。
從成本角度看,有一筆賬是比較清楚的:
柴油價格通常在:6-7.5元/升
工業電價約:0.3-0.8元/度
工程中常見經驗:1升油≈3.3度電的作業
按這個邏輯換算,同樣工況下:
一份實際案例成本,大致從“6塊多”降到“2塊左右”;比如在湖北、西藏、四川等實際項目中,能源成本下降約70%的區間是可以實現的。

不只是省錢
更關鍵是“穩定性、可靠性”
除了能耗,礦山更在意的是:設備能不能穩定干、少維護。
新能源空壓機采用峰值功率410kW扁線永磁同步電機,在連續鉆孔和吹渣作業中具備穩定輸出能力,電驅動力系統穩定性天然高于柴油動力系統。在高海拔高寒環境下,不存在傳統柴油設備常見的“啟動困難”“動力下降”問題。
并且在高原地區,柴油動力衰減,而電驅輸出更穩定的差異往往會進一步放大,是不少實際項目中觀察到的結果。

在環境適應上,針對粉塵、泥水、濕氣等礦山條件,采用全封閉液冷系統,通過IP67以上的電驅系統防護進行優化。
更實際的變化在于運行方式:
電池與設備分離
支持輪換使用
換電過程相對簡單

在一些項目中,這種方式可以減少補能帶來的等待時間;再加上電驅系統無需機油、三濾等高頻維護,維護次數有所下降。
【壓縮機網】高油價+高維護
利潤正在被一點點吃掉
在礦山現場,空壓機幾乎全天運轉,燃油成本占比接近一半。
隨著油價波動、環保趨嚴和維護頻繁,燃油與停機帶來的長期成本不斷累積,持續壓縮施工利潤空間。
從“燒油”到“用電”
一項值得信賴的解決方案
針對這個問題,柳州富達推出了:

針對新能源移動空壓機自身補能短板,創新采用主機+移動電池供電模式。電池可隨車轉運、快速更換,實現礦山不間斷連續作業。目前,這種方案已經在多個礦山項目中實際運行。
從成本角度看,有一筆賬是比較清楚的:
柴油價格通常在:6-7.5元/升
工業電價約:0.3-0.8元/度
工程中常見經驗:1升油≈3.3度電的作業
按這個邏輯換算,同樣工況下:
一份實際案例成本,大致從“6塊多”降到“2塊左右”;比如在湖北、西藏、四川等實際項目中,能源成本下降約70%的區間是可以實現的。

不只是省錢
更關鍵是“穩定性、可靠性”
除了能耗,礦山更在意的是:設備能不能穩定干、少維護。
新能源空壓機采用峰值功率410kW扁線永磁同步電機,在連續鉆孔和吹渣作業中具備穩定輸出能力,電驅動力系統穩定性天然高于柴油動力系統。在高海拔高寒環境下,不存在傳統柴油設備常見的“啟動困難”“動力下降”問題。
并且在高原地區,柴油動力衰減,而電驅輸出更穩定的差異往往會進一步放大,是不少實際項目中觀察到的結果。

在環境適應上,針對粉塵、泥水、濕氣等礦山條件,采用全封閉液冷系統,通過IP67以上的電驅系統防護進行優化。
更實際的變化在于運行方式:
電池與設備分離
支持輪換使用
換電過程相對簡單

在一些項目中,這種方式可以減少補能帶來的等待時間;再加上電驅系統無需機油、三濾等高頻維護,維護次數有所下降。


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