【壓縮機(jī)網(wǎng)】天然氣是能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵過(guò)渡能源，經(jīng)液化后跨海運(yùn)輸，最終在液化天然氣（LNG）接收站完成接卸與再氣化。接收站能否穩(wěn)定運(yùn)行，很大程度上取決于它的"心臟"——低溫壓縮機(jī)。這一核心裝備的國(guó)產(chǎn)化水平，直接關(guān)系到國(guó)家能源供應(yīng)鏈的安全。

　　近日，石化機(jī)械中標(biāo)深圳LNG終端接收站增設(shè)低溫高壓天然氣壓縮機(jī)項(xiàng)目。這意味著，國(guó)內(nèi)又一座大型LNG接收站將裝上"中國(guó)心"。

　　從0到1：十四年磨一劍

　　2012年，石化機(jī)械啟動(dòng)低溫天然氣壓縮機(jī)國(guó)產(chǎn)化攻關(guān)。彼時(shí)，國(guó)內(nèi)LNG接收站壓縮機(jī)基本依賴(lài)進(jìn)口。

　　研發(fā)團(tuán)隊(duì)依托30余年往復(fù)式壓縮機(jī)技術(shù)積淀，針對(duì)LNG蒸發(fā)氣低溫（零下162℃）的嚴(yán)苛工況，先后攻克低溫材料選型、全程無(wú)油潤(rùn)滑壓縮等核心技術(shù)，自主研發(fā)的冷能回收技術(shù)獲得多項(xiàng)專(zhuān)利。

　　迭代后的新型低溫壓縮機(jī)

　　主機(jī)轉(zhuǎn)速低至375r/min、活塞力達(dá)40噸，這意味著在低能耗狀態(tài)下就能完成大流量蒸發(fā)氣的高效增壓，特別適配大型LNG接收站的長(zhǎng)周期穩(wěn)定運(yùn)行。

　　更關(guān)鍵的是，石化機(jī)械建有行業(yè)領(lǐng)先的整機(jī)綜合試驗(yàn)平臺(tái)，出廠前能模擬現(xiàn)場(chǎng)工況完成加載測(cè)試，做到"出廠即達(dá)標(biāo)、交付即投用"。

　　2025年，龍口LNG工程高壓往復(fù)式壓縮機(jī)項(xiàng)目中標(biāo)，實(shí)現(xiàn)從常規(guī)蒸發(fā)氣工況向化工級(jí)高壓工況的跨越。此次中標(biāo)深圳項(xiàng)目，標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)低溫壓縮機(jī)在沿海LNG接收站市場(chǎng)的版圖進(jìn)一步擴(kuò)大。

　　從2012年底拿下首單，石化機(jī)械國(guó)產(chǎn)低溫壓縮機(jī)已在天津、深圳、珠海等多座LNG終端站實(shí)現(xiàn)工業(yè)級(jí)應(yīng)用，覆蓋陸地常規(guī)接收站、浮式LNG終端、海洋平臺(tái)等多類(lèi)復(fù)雜場(chǎng)景。

　　十四年深耕

　　石化機(jī)械錨定一個(gè)方向

　　把關(guān)鍵核心技術(shù)掌握在自己手里

　　在國(guó)家能源裝備自主可控的命題下

　　每一臺(tái)國(guó)產(chǎn)壓縮機(jī)的交付

　　都是在為國(guó)家能源安全加碼